گریس و گریس پمپ

راهنمای جامع خرید و قیمت انواع گریس و گریس پمپ (صنعتی، کارگاهی و خودرویی)

اگر با ماشین آلات سنگین راه سازی، خطوط تولید کارخانه، تجهیزات کشاورزی یا حتی تعمیر و نگهداری خودرو سر و کار داشته باشید، به خوبی می دانید که اصطکاک و سایش، دشمن شماره یک قطعات متحرک هستند. کافی است چند روز روانکاری یک بلبرینگ، یاتاقان یا چهارشاخ گاردان به تعویق بیفتد یا با ابزار و مواد بی کیفیت انجام شود؛ هزینه توقف دستگاه و تعویض قطعات سوخته، ده ها برابر قیمت یک تجهیز روانکاری استاندارد روی دستتان خرج می گذارد! دقیقا به همین دلیل است که انتخاب درست و هماهنگ گریس و گریس پمپ، نه یک هزینه اضافی، بلکه یک سرمایه گذاری مستقیم برای افزایش طول عمر دستگاه های شماست. در این بخش، مجموعه ای کامل از انواع روانکارهای تخصصی و پمپ های تزریق گریس را گردآوری کرده ایم و در ادامه، تمام نکات فنی و تجربی را که قبل از خرید باید بدانید با شما مرور می کنیم تا دقیقا محصولی متناسب با نیاز کاری خود انتخاب نمایید.

چرا تناسب میان نوع گریس و مدل گریس پمپ تا این اندازه اهمیت دارد؟

بسیاری از خریداران هنگام تهیه تجهیزات روانکاری، تمام تمرکز خود را فقط روی برند روانکار یا صرفا روی ظاهر پمپ می گذارند؛ در حالی که این دو محصول دقیقا مثل قفل و کلید با هم کار می کنند. وقتی شما بهترین گریس نسوز یا فشارپذیر (EP) بازار را تهیه کنید اما پمپ شما نتواند فشار بار (Bar) کافی برای رد کردن این ماده غلیظ از داخل شلنگ و سرگریس خور را تامین کند، عملا روانکار به هسته اصلی یاتاقان یا بلبرینگ نمی رسد.

از طرف دیگر، استفاده از یک گریس با غلظت نامناسب (درجه NLGI بالا و سفت) در پمپ های بادی یا برقی ظریف، باعث هوا گرفتن مخزن، فشار بیش از حد به پیستون و استهلاک زودرس پمپ می شود. بنابراین، شناخت همزمان ویژگی های شیمیایی روانکار و توان مکانیکی پمپ، به شما کمک می کند تا عمل گریس کاری را در کمترین زمان، بدون هدررفت مواد و بدون کثیف کاری در محیط کارگاه انجام دهید.

آشنایی با انواع گریس صنعتی و خودرویی؛ کدام مدل به کار شما می آید؟

گریس ها در واقع روانکارهای نیمه جامدی هستند که از سه بخش اصلی یعنی «روغن پایه»، «غلظت دهنده (صابونی یا غیرصابونی)» و «مواد افزودنی» تشکیل شده اند. هر چقدر شرایط محیط کار قطعه شما سخت تر باشد (مثلا دمای بالا، فشار بار سنگین، مجاورت با آب و بخار یا دور چرخش بسیار بالا)، باید سراغ ترکیب تخصصی تری بروید. در این دسته بندی، پرکاربردترین مدل های موجود عبارتند از:

۱. گریس پایه لیتیوم (چندمنظوره یا مولتی پرپوز)

این مدل، پرمصرف ترین روانکار در صنایع مختلف و بخش خودرویی است. گریس لیتیومی مقاومت بسیار خوبی در برابر حرارت (معمولا تا حدود ۱۲۰ الی ۱۳۰ درجه سانتی گراد) و شستشو با آب دارد. اگر برای روانکاری بلبرینگ چرخ خودروها، شاسی ماشین آلات، پمپ های آب صنعتی یا قطعات عمومی کارگاه به دنبال یک گزینه همه فن حریف و خوش قیمت هستید، پایه لیتیوم بهترین انتخاب برای شماست.

۲. گریس نسوز (پایه بنتونیت، پلی اوره یا لیتیوم کمپلکس)

در محیط هایی که دما به شکل غیرعادی بالا می رود، گریس های معمولی خیلی سریع ذوب شده، مثل روغن چکه می کنند و قطعه را خشک و بدون محافظ رها می سازند. برای کوره ها، صنایع فولاد و سیمان، فن های هوای داغ و دیسک های ترمز سنگین، حتما باید از مدل های نسوز استفاده کنید که نقطه قطره ای شدن (Dropping Point) بسیار بالایی دارند و در دماهای ۲۰۰ تا بالای ۲۵۰ درجه سانتی گراد هم ساختار خود را حفظ می کنند.

۳. گریس پایه کلسیم (ضد آب)

نقطه قوت اصلی این مدل، چسبندگی عالی و مقاومت فوق العاده در برابر رطوبت و شستشو با آب است. هرچند تحمل دمایی پایین تری نسبت به مدل های لیتیومی دارد، اما برای تجهیزات کشاورزی، ماشین آلات دریایی، پمپ های لجن کش و قطعاتی که مدام در تماس مستقیم با آب و گل و لای هستند، عملکردی بی نقص و اقتصادی ارائه می دهد.

۴. گریس گرافیتی و دی سولفید مولیبدن (مخصوص فشارهای سنگین)

وقتی صحبت از ضربه های مکانیکی شدید، بارهای فوق سنگین و سرعت های پایین می شود (مثل دنده های باز، بوم بیل مکانیکی، جرثقیل ها، پین و بوش ماشین آلات معدنی)، افزودنی های جامد مثل گرافیت یا مولیبدن وارد میدان می شوند. این ذرات میکروسکوپی روی سطح فلز می نشینند و حتی اگر لایه روغن تحت فشار شدید کنار برود، اجازه نمی دهند فلز روی فلز ساییده شود.

بررسی انواع گریس پمپ موجود در بازار؛ از مدل های دستی تا سطلی و بادی

انتخاب دستگاه پمپ به حجم کاری شما، تعداد نقاط گریس خور در روز و دسترسی شما به منابعی مثل برق یا باد کمپرسور بستگی دارد. بیایید چهار گروه اصلی موجود در سایت را بررسی کنیم:

۱. گریس پمپ دستی (اهرمی و تفنگی)

اگر برای مصرف شخصی، نگهداری از یک تراکتور، کامیون یا چند دستگاه محدود در کارگاه به دنبال ابزاری جمع و جور و همیشه آماده به کار هستید، مدل های دستی بهترین گزینه اند. این دستگاه ها معمولا در ظرفیت های ۴۰۰ تا ۱۰۰۰ سی سی تولید می شوند. مدل های «اهرمی» فشار خروجی بالاتری تولید می کنند، در حالی که مدل های «تفنگی (پيستونی)» این مزیت بزرگ را دارند که می توانید با یک دست اهرم را فشار دهید و با دست دیگر شلنگ را روی گریس خور در نقاط کور نگه دارید.

۲. گریس پمپ سطلی دستی (مخصوص کارگاه ها و پروژه های صحرایی)

وقتی تعداد ماشین آلات زیاد می شود، پر کردن مداوم پمپ های دستی کوچک نیم کیلویی واقعا کلافه کننده و وقت گیر است. پمپ های سطلی دستی (که در ظرفیت های ۳ کیلویی، ۵ کیلویی، ۱۰ کیلویی تا ۲۰ کیلویی عرضه می شوند) این مشکل را حل کرده اند. این مدل ها نیازی به برق یا پمپ باد ندارند؛ بنابراین برای معادن، پروژه های راه سازی در بیابان و زمین های کشاورزی که دسترسی به کمپرسور نیست، حکم طلا را دارند.

۳. گریس پمپ بادی (پنوماتیک)

در آپاراتی های سنگین، تعمیرگاه های تخصصی خودروهای دیزلی و کارخانه های صنعتی که کمپرسور باد همیشه روشن است، هیچ چیز جای مدل های بادی را نمی گیرد. این دستگاه ها (معمولا در ظرفیت های ۲۰ تا ۵۰ لیتری چرخ دار) نیروی باد کمپرسور را با نسبت فشرده سازی بالا (مثلا ۵۰ به ۱) به فشار هیدرولیکی فوق العاده ای تبدیل می کنند. کافی است ماشه تفنگی را فشار دهید تا سنگین ترین و سفت ترین گریس ها در کسری از ثانیه به داخل قطعه تزریق شوند و قفل شدگی گریس خورهای گرفته نیز باز شود.

۴. گریس پمپ برقی و شارژی

مدل های شارژی نسل جدیدی از تجهیزات روانکاری هستند که سرعت و قدرت بالای پمپ های بادی را با آزادی عمل مدل های دستی ترکیب کرده اند. بدون اینکه شلنگ باد یا کابل برق دست و پای شما را بگیرد، می توانید بالای داربست، روی شاسی دامپتراک یا در میان خطوط تولید حرکت کنید و با فشردن یک دکمه، حجم دقیقی از روانکار را با فشار بالا تزریق نمایید.

جدول مقایسه و راهنمای انتخاب سریع گریس و گریس پمپ

برای اینکه در یک نگاه بتوانید بهترین ترکیب را متناسب با شغل و نیازتان انتخاب کنید، جدول زیر را آماده کرده ایم:

نوع کاربری و محیط کار مدل گریس پمپ پیشنهادی نوع گریس مناسب مزیت اصلی این ترکیب
خودروهای سواری، آفرود و کارگاه کوچک دستی (تفنگی یا اهرمی ۵۰۰ سی سی) لیتیوم چندمنظوره (NLGI 2) اشغال فضای کم در صندوق، قیمت بسیار مناسب و کاربری آسان
ماشین آلات کشاورزی و راه سازی در صحرا سطلی دستی (۵ تا ۱۶ کیلویی) لیتیوم EP یا گرافیتی و کلسیم حجم مخزن بالا، بی نیازی به برق و باد، مقاومت در برابر شرایط سخت
تعویض روغنی ها، گاراژهای سنگین و کارخانه ها بادی (پنوماتیک چرخ دار ۲۰ تا ۴۰ لیتری) انواع گریس صنعتی، نسوز و لیتیوم سرعت تزریق فوق العاده بالا، خسته نشدن اپراتور و فشار خروجی بسیار قوی
تکنسین های تعمیرات و نگهداری (نت) در ارتفاع شارژی (با باتری لیتیوم یون) کارتریجی یا فله ای متناسب با دستگاه حمل آسان بدون شلنگ کشی، عملکرد تمیز و فشار یکنواخت

۵ نکته طلایی که قبل از خرید گریس و گریس پمپ باید بررسی کنید

توجه به درجه سفتی (عدد NLGI):

روی تمام قوطی ها و سطل های گریس عددی بین 000 تا 6 درج می شود که نشان دهنده غلظت و سفتی آن است. رایج ترین درجه برای مصرف در اکثر پمپ های دستی و بادی، NLGI 2 و NLGI 3 (مشابه غلظت کره بادام زمینی) است. اگر سیستم روانکاری مرکزی اتوماتیک دارید، باید سراغ درجات روان تر مثل 0 یا 1 بروید.

جنس بدنه، ضخامت ورق و کیفیت فنر پمپ:

در هنگام خرید گریس پمپ (به خصوص مدل های دستی و سطلی)، به ضخامت ورق مخزن و قدرت فنر و صفحه تعقیب کننده (Follower Plate) دقت کنید. اگر فنر ضعیف باشد یا واشر لاستیکی به خوبی با دیواره سطل آب بندی نشود، دستگاه مدام هوا می گیرد و هنگام پمپ زدن، هیچ موادی از نازل خارج نمی شود.

کیفیت شلنگ فشار قوی و نازل (کوبلینگ سرشلنگی):

فشار خروجی در این تجهیزات بسیار بالاست (گاهی تا بیش از ۳۰۰ الی ۴۰۰ بار!). حتما مدلی را انتخاب کنید که دارای شلنگ فنردار دولایه سیم دار و نازل چهارپره فولادی آبکاری شده باشد تا زیر فشار کار نترکد و به راحتی روی گریس خور قفل شود.

ممنوعیت ترکیب دو گریس با پایه مختلف:

یک نکته فنی بسیار مهم این است که هرگز دو گریس با غلظت دهنده متفاوت (مثلا پایه لیتیوم را با پایه سدیم یا بنتونیت) داخل یک پمپ یا درون یک بلبرینگ با هم مخلوط نکنید! واکنش شیمیایی بین این دو می تواند باعث شل شدن ناگهانی روانکار و بیرون ریختن آن از قطعه شود.

گارانتی و تامین قطعات یدکی (کیت تعمیرات):

به ویژه در مدل های بادی و سطلی، اورینگ ها، واشرهای پلی اورتان و سوپاپ ها قطعات مصرفی هستند. خرید از برندهای معتبری که کیت تعمیرات و لوازم یدکی آن ها در بازار موجود است، خیال شما را برای سال ها استفاده مداوم راحت می کند.

سوالات متداول خریداران درباره گریس و گریس پمپ (FAQ)

در این بخش از سایت کمپانی آرمه به رایج ترین سوالات شما درباره گریس و گریس پمپ پاسخ می دهیم؛

چرا گریس پمپ نو بعد از پر کردن، گریس بیرون نمی دهد و هوا می گیرد؟

این مشکل بسیار رایج است و به دلیل حبس شدن حباب های هوا در لابه لای گریس هنگام پر کردن مخزن رخ می دهد. برای رفع آن، کافی است پیچ هواگیری (Bleeder Valve) روی کلگی پمپ را کمی شل کنید یا اهرم انتهایی فنر را آزاد کرده و چند بار فشار دهید تا هوای محبوس خارج شود و روانکار به سر پمپ برسد.

برای گریس پمپ دستی بهتر است از کارتریج آماده استفاده کنیم یا گریس فله؟

استفاده از کارتریج های آماده، بسیار تمیزتر و سریع تر است و احتمال هوا گرفتن پمپ و ورود گرد و خاک به داخل مخزن را به صفر می رساند. اما اگر مصرف بالایی دارید، خرید سطل های فله ای و پر کردن پمپ با کاردک تمیز از نظر اقتصادی بسیار به صرفه تر تمام می شود.

تفاوت شلنگ انعطاف پذیر با لوله فلزی خمیده سر گریس پمپ چیست؟

لوله فلزی برای گریس خورهایی که در معرض دید و دسترسی مستقیم هستند عالی است، چون می توانید با یک دست پمپ را مستقیما روی گریس خور فشار دهید. اما شلنگ انعطاف پذیر (ارتجاعی) برای نقاط کور، زیر شاسی خودرو و پشت قطعات که دست به راحتی به آن ها نمی رسد، یک ضرورت کامل است. در بسیاری از محصولات ما هر دو قطعه در جعبه قرار دارند.

قیمت گریس و گریس پمپ در این صفحه بر چه اساسی تعیین می شود؟

قیمت گریس ها بر اساس نوع روغن پایه، تکنولوژی مواد افزودنی (نسوز بودن، ضد آب بودن، تحمل فشار)، وزن بسته بندی و برند سازنده متغیر است. قیمت پمپ ها نیز به نوع مکانیزم (دستی، سطلی، بادی یا شارژی)، ظرفیت مخزن، فشار بار خروجی و کیفیت آلیاژ کلگی بستگی دارد. ما در این مجموعه تلاش کرده ایم با حذف واسطه ها، تمامی محصولات را با تضمین اصالت و رقابتی ترین قیمت بازار در اختیار شما قرار دهیم.

همین حالا بهترین تجهیز روانکاری را انتخاب کنید!

نگهداری اصولی از ماشین آلات و تجهیزات صنعتی، با انتخاب ابزار درست شروع می شود. شما می توانید در بالای همین صفحه، مشخصات فنی، ظرفیت، برند و قیمت روز انواع گریس و گریس پمپ را با هم مقایسه کنید. اگر هنوز مطمئن نیستید که برای دستگاه یا کارگاه شما کدام مدل بازدهی بهتری دارد، کارشناسان فنی ما آماده اند تا به صورت تلفنی راهنمایی تان کنند تا دقیق ترین و به صرفه ترین خرید را تجربه نمایید.

برگشت به بالا